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冷藏车长见故障及如何来修复
发布时间:2019-09-12 09:36:18来源:俊浩专汽浏览次数:33

1、常见损伤

由于撞击或其他原因,小型冷藏车厢体难免造成这样或那样的破损。因此厢体修复就成为了一些客户急需解决的问题。国内小型冷藏车厢体内外蒙皮多为玻璃钢板,中间夹层(即保温层)基本上都是聚氨酯保温材料,因此国内小型冷藏车厢体常见损伤有:厢体内外蒙皮划伤及裂纹;厢体保温层破损;厢体内外蒙皮小面积剥离。

2、修复措施

厢体内外蒙皮划伤及裂纹的修复,厢体外蒙皮划伤及裂纹直接影响厢体外观,而对于厢体内蒙皮的深度划伤及裂纹,则有可能影响到保温厢体的保温性能。其修复方法常采用“打磨喷漆处理法”;即先将划伤及裂纹打磨成毛面,然后将调拌好的原子灰均匀地涂抹在上面,待原子灰干透后修磨光平,最后喷漆处理。

厢体保温层破损的修复,由于撞击或其他原因,造成保温层破损,这是对小型冷藏车最大的损失,它极有可能使冷藏保温厢体丧失保温性能。其修复的方法大多采用“切块补偿法”,即将保温层破损部分以最小面积切掉,并制作同样大小的聚氨酯保温材料及玻璃钢板,用玻璃纤维毡将保温材料覆盖并涂上不饱和聚脂胶,贴上内外玻璃钢板,放置在切割好的厢板孔洞处,用外力将其与整块厢板固定在一起,约1至2小时,待胶固化后,修磨喷漆处理。

小型冷藏车厢体内外蒙皮小面积剥离修复,厢体内外蒙皮小面积剥离俗称“鼓泡‘,是由于厢板制作过程中,蒙皮与保温层之间有少量气体未能及时排出,致使蒙皮与保温层不能完全粘结。这种现象易造成整块蒙皮完全剥离,严重影响保温效果。其修复方法多采用”注胶法“,即在厢板剥离处中间位置钻一8mm的小孔,用胶枪将不饱和聚酯胶注入其中,利用外力将其压紧,待胶完全固化后,修复喷漆处理。

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